INLOGGNING

Namn:
Lösenord:
Spara lösenord
 

INNEHÅLL
Adresser
Arrangemang
Elit
Kalltjärn
Kartor
KFUM-pladder
Klubbstuga
Länkar
Månadsprogram
Om KFUM Orientering
Tjejpladdret
Ungdomssidan

INTERNT
Arkivet
Ny medlem? Skaffa login!
Statistik
Styrelse & kommittéer
Ullmax

AKTUELLT
Stugvärdar 2026
Avlysning Skjutfältet
Eventor - Anmälan
KLUBBANMÄLAN (Eventor)
Naturpasset

SPONSORER







 
KkkK - 39 Kraftverkskanalen 2007-02-05 22:41 

Det var nästan så man nådde ner mot svenska rekordet i simning när man förr höll simtävlingar i kraftverkskanalen vid Karlslund kraftstation. Hur kunde det komma sig?

När Theodor Dieden på Karlslund 1897 invigde kraftstationen hade de under 9 månader handgrävt en kanal från Fallen till kraftstationen en sträcka på 900 meter för att få största vattenfall till turbinerna. Fallhöjden blir 10 meter och utrustas med sex vattenturbiner.
Förut låg det tre kvarnar i Svartån men de ersattes nu med en nybygd kvarn där kraftverkskanalen kom att få sitt utlopp i Svartån. Så man förstår att vattenflödet vid den nuvarande s k Kvarnbron tidigare var betydligt större innan kanalen byggdes.
Det var i denna kanal som Karlslunds IF hade sin tävlingsplats för sina simtävlingar, detta började man med 1921. Man hade järnvägsbron från stickspåret Karlslund station - kvarnen (ritat med violett på kartan) som “startplatta” och en banlängd på 100 meter.
Vid högt vatten och med luckorna öppna vid kraftstationen fick man gynnsamma förhållanden när man simmade medströms. Ja, då kunde det bli tider nedåt det svenska rekorden. Ett stort problem fanns dock för lagledningen, och det var uttagningen av stafettlaget, för ingen ville simma motströms.
Vad säger dagens simmare om dessa förhållanden när de simmar i 27 gradigt vatten o med slimmade baddräkter, men vad jag vet så simmar de inte än “medströms”.




Skrivet av:

C-G Garpenlund
Skriv ut den här nyheten
Länka till nyheten: https://www.ol.kfumorebro.se/ol/?page=shownews.asp?id=1877


  [Tillbaka

Kommentarer 0 inlägg hittills
 Skriv en kommentar till den här nyheten


Du kan bli först att kommentera den här nyheten!



[Tillbaka]