 |
|
|
|
Kommentera nyheten 10-mila 1-2 maj reseinformation
Du skriver en nyhetskommentar, denna kommer visas under den aktuella nyheten.
|
|
|
|
|
| Tältet såg ni i TV-sporten när de pratade med Isabell Andersson så var ett blått tält med KFUM Friidrottsflagga. |
| Skrivet av: | elsa [2010-04-29 7:50] | |
|
|
| hej, ändring, jag behöver int åka hem så tidigt på söndag, som tidigare dit i god tid för starten. |
| Skrivet av: | Ludvig [2010-04-28 22:16] | |
|
|
| Avresa till ungdomskaveln och hem efter herrarnas målgång. Farsan vill åka på natten så att han kommer fram ett tag innan han startar (sjunde sträckan i tredje laget) men om ingen annan vill hänga på åker han till herr starten och hem efter målgång. |
| Skrivet av: | Löken [2010-04-28 21:38] | |
|
|
Jag åker gärna ner till upplösningen av damstafetten. Åker gärna med Aläng, Axel eller någon som ska ner vid typ samma tid...
Hemfärd spelar mindre roll, men efter våra lags målgång verkar vettigt.
Laktosfritt för mig i köket.
Tack på förhand. |
| Skrivet av: | Aläng [2010-04-28 8:16] | |
|
|
| Jag vill åka ner till upplösningen i damkavlen, Kan ta bil, isåfall 3 lediga platser. Hem efter mitt lags målgång... |
| Skrivet av: | Michael [2010-04-27 22:13] | |
|
|
ändrade önskemål angående avresetid (för oss, dvs 2personer):
- se damstafettens målgång
(hemresa bara jag, efter herrstafettens målgång / ingen egen bil) |
| Skrivet av: | Mackan [2010-04-27 21:37] | |
|
|
| Jag och Torbjörn hade tänkt åka ned till upplösningen i damkavlen. Vi har 3 platser över |
| Skrivet av: | Emma F [2010-04-27 21:31] | |
|
|
| Jag önskar åka kl 12 och gärna hem efter damstafetten. |
| Skrivet av: | Per S [2010-04-27 16:35] | |
|
|
Är rätt flexibel, hänger lite på hur Leksands uttagning är. Äter allt.
Kan ta bil, men även ordna skjuts på egen hand. |
| Skrivet av: | Cattis [2010-04-27 13:01] | |
|
|
| Jag vill gärna åka med ned kl.12. och hem på lördag kväll. |
| Skrivet av: | hooken [2010-04-27 6:48] | |
|
|
| Vill åka med ner till damarnas upplösning, hem efter mitt lags målgång. |
|
|
|
|
